Pietonii care poartă căști sunt expuși unui risc crescut de accidente. În încercarea de a reduce coliziunile cu bicicliștii, Škoda Auto, în colaborare cu oameni de știință, introduce un clopoțel inovator al cărui sunet poate pătrunde chiar și prin sistemele de anulare activă a zgomotului. Astfel, contribuie la prevenirea accidentărilor atât în rândul pietonilor, cât și al bicicliștilor.
DuoBell, un clopoțel de bicicletă al cărui sunet „păcălește” algoritmii căștilor dotate cu anulare activă a zgomotului (ANC), a fost dezvoltat de producătorul auto în colaborare cu cercetători de la University of Salford. Cercetători și audiologi ai universității, împreună cu Škoda, au analizat modul în care ANC influențează audibilitatea clopoțeilor clasici de bicicletă. Compania intenționează să facă publice rezultatele și concluziile cercetării. Materialul este destinat susținerii unor discuții mai ample la nivel de experți și creșterii siguranței în traficul urban.
„Pentru Škoda, explorarea a fost mereu fundamentală. Acest proiect este un exemplu excelent despre cum o idee simplă, dar inteligentă, poate face explorarea mai sigură pentru toată lumea”, a declarat Meredith Kelly, Global Head of Marketing la Škoda Auto.
Abordarea neatenției
Redesignul unei componente de siguranță vechi de peste 100 de ani a pornit de la o nevoie simplă. „Clopoțeii de bicicletă au rămas aproape neschimbați timp de peste un secol, însă lumea din jurul lor nu. Škoda DuoBell este primul clopoțel conceput pentru a pătrunde prin căști cu anulare a zgomotului. Este un truc analog inteligent care păcălește algoritmii de inteligență artificială ai acestor căști. Este o mică ajustare care va îmbunătăți siguranța pe străzile orașelor”, a declarat Ben Edwards de la agenția AMV BBDO, implicată în dezvoltarea conceptului. Ideea a fost susținută și de agenția PHD, iar compania de producție Unit9 a contribuit la dezvoltarea prototipului.
Numărul bicicliștilor din marile orașe ale lumii este în creștere. De exemplu, în Londra, se estimează că numărul bicicliștilor îl va depăși pentru prima dată pe cel al șoferilor chiar în acest an. În același timp, însă, crește și riscul de coliziuni între bicicliști și pietoni neatenți.
Abordare științifică
Cheia succesului noului design a fost înțelegerea modului în care funcționează algoritmii de anulare a zgomotului și cum pot fi depășiți. Oamenii de știință de la University of Salford, în colaborare cu Škoda Auto, au realizat unul dintre primele studii care analizează modul în care tehnologia ANC influențează audibilitatea clopoțeilor tradiționali.
Prin teste acustice, echipa de cercetare a identificat o bandă îngustă de frecvență – un „interval de siguranță” – capabilă să treacă de filtrele ANC. Acest interval se situează între 750 și 780 Hz. Clopoțelul emite sunet în această frecvență. De asemenea, include un rezonator suplimentar (de unde și numele DuoBell), acordat pe o frecvență mai înaltă, și, datorită unui mecanism special de lovire, produce sunete rapide și neregulate. Acest lucru generează unde sonore pe care algoritmii ANC nu le pot procesa suficient de rapid pentru a le suprima.
Măsurătorile efectuate în timpul testelor au demonstrat că pietonii care purtau căști cu anulare activă a zgomotului aveau până la 22 de metri în plus pentru reacție atunci când DuoBell era activat – un avantaj crucial pentru siguranță. În testele reale desfășurate pe străzile Londrei în februarie, în colaborare cu curieri Deliveroo, clopoțelul s-a dovedit atât de eficient încât aceștia și-au exprimat dorința de a-l păstra.
Prototipurile clopoțelului au fost create și ca un omagiu adus actualului limbaj de design Modern Solid al Škoda. Culorile, finisajele și materialele se inspiră din soluțiile utilizate în vehiculele Škoda. Desigur, clopoțelul include și noul logo Škoda Auto.
Creat pentru a fi împărtășit
De la testele în laborator la testele pe stradă, fiecare parte a sistemului este documentată. Descoperirile noastre sunt deschise oricui lucrează pentru a face drumurile mai sigure.
Škoda și ciclismul
În urmă cu peste 130 de ani, Škoda a început prin fabricarea bicicletelor și rămâne activă în acest domeniu până în prezent, lucru bine cunoscut fanilor celebrului Tur al Franței. Škoda susține și alte evenimente de ciclism, inclusiv cursele renumite La Vuelta, Paris–Roubaix și Liège–Bastogne–Liège. Pentru sezonul 2026, compania este, de asemenea, partener al Uniunii Cicliste Internaționale (UCI) pentru Campionatele Mondiale de Mountain Bike și Campionatele Mondiale de Gravel. Pasionații de ciclism pot interacționa și prin platforma Škoda We Love Cycling.
Sursa: Skoda-Storyboard