- Škoda Epiq Sportline se remarcă prin accente în negru lucios, un plafon negru opțional și jante exclusive din aliaj, de culoare neagră, de 19 inchi.
- Cea mai bine echipată versiune Epiq oferă scaune sport cu reglaj electric și tapițerie Suedia, volan sport încălzit, faruri LED Matrix, blocuri optice spate LED și o grilă iluminată.
- Două variante de motorizare: Epiq 40, cu 99 kW și o autonomie de peste 310 km, și Epiq 55, cu 155 kW și o autonomie de până la 440 km.
Exterior cu linii bine conturate și accente în negru lucios
Caracterul sportiv al modelului Epiq Sportline este imediat recognoscibil: barele de protecție față și spate în culoarea caroseriei, inscripția Škoda și barele longitudinale de pe plafon în negru lucios, alături de carcasele negre ale oglinzilor exterioare, îi conferă o prezență dinamică distinctă.
Sportline este singura versiune Epiq disponibilă cu plafon negru. Jantele contribuie, la rândul lor, la aspectul atletic: jantele negre din aliaj, de 19 inchi, sunt incluse în echiparea standard, iar cele de 20 de inchi sunt disponibile opțional. Ambele modele de jante sunt exclusive versiunii Sportline.
Tehnologie avansată de iluminare în echiparea standard
Sportline introduce în gama Epiq grila frontală iluminată Light Band. Împreună cu farurile LED Matrix în formă de T, aceasta creează o semnătură luminoasă care diferențiază versiunea Sportline. Blocurile optice spate LED completează pachetul de iluminare, toate cele trei elemente fiind incluse în echiparea standard.
Interior în tonuri de negru pentru o experiență de condus mai dinamică
Interiorul este finisat în negru, într-un stil sportiv. Scaunele sport cu reglaj electric, tapițate cu material Suedia, moale la atingere, oferă un sprijin lateral îmbunătățit pentru șofer și pasagerul din față.
Materialul Suedia este utilizat și pentru cotieră, inserțiile din panourile portierelor și ornamentele planșei de bord. Volanul sport încălzit, cu trei spițe și emblemă Sportline, este prevăzut cu padele pentru reglarea nivelului de recuperare a energiei, iar pedalele au ornamente din oțel inoxidabil.
Echiparea standard include și iluminare ambientală, încărcare wireless pentru telefon, cu o putere maximă de 15 W, precum și ornamente decorative pentru praguri.
Cea mai bine echipată versiune Epiq de până acum
Fiind cea mai bine echipată versiune Epiq, Sportline include în echiparea standard pachetele Convenience și Tech, disponibile pentru nivelul de echipare Selection, precum și pachetul Light & View.
Pachetul Convenience include volan și scaune față încălzite, climatizare automată Climatronic pe două zone, oglindă retrovizoare interioară cu funcție antiorbire automată și geamuri fumurii începând de la montantul B spre spate (Sunset).
Pachetul Tech adaugă senzori de parcare față, KESSY Advanced cu blocare și deblocare automată, cheie digitală, cameră video pentru marșarier și încărcare wireless pentru telefon.
Pachetul Light & View reunește farurile LED Matrix, blocurile optice spate Top LED și grila frontală iluminată Light Band.
Alte două pachete sunt disponibile opțional. Pachetul Travel adaugă Travel Assist 3.0, Crew Protect Assist, navigație și un abonament de trei ani la serviciile Škoda Connect Premium.
Pachetul Premium include sistemul de camere panoramice la 360° Top Area View, un sistem audio Canton cu 10 difuzoare, un portbagaj frontal, precum și funcțiile Remote Parking, Trained Parking și Reversing Assist.
Două niveluri de putere, două capacități ale bateriei
Epiq Sportline este oferit în două versiuni: Epiq 40 și Epiq 55.
Epiq 40 dispune de o baterie de tracțiune cu o capacitate brută de 38,5 kWh, respectiv 37 kWh net, și poate parcurge peste 310 kilometri cu o singură încărcare. Dezvoltă o putere maximă de 99 kW și un cuplu maxim de 267 Nm. Încărcarea bateriei de la 10% la 80% durează doar 23 de minute.
Pentru performanțe superioare, Epiq 55 este echipat cu o baterie de tracțiune cu o capacitate brută de 55 kWh, respectiv 52 kWh net. Acesta dezvoltă o putere maximă de 155 kW și un cuplu maxim de 290 Nm, ceea ce îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7,1 secunde. Autonomia ajunge până la 440 de kilometri cu o singură încărcare, iar bateria poate fi încărcată de la 10% la 80% în doar 24 de minute.
Ambele versiuni ating o viteză maximă de 160 km/h și oferă frânare regenerativă, un mod de rulare liberă și asistentul ECO. Acesta din urmă afișează indicații pe instrumentarul de bord Digital Cockpit pentru a încuraja un stil de condus eficient și utilizarea optimă a frânării regenerative, contribuind la reducerea consumului de energie și la creșterea autonomiei automobilului.
- Date preliminare: valorile autonomiei și puterea de 155 kW sunt preliminare.
- Puterea maximă este determinată în conformitate cu UN-GTR.21. Aceasta este disponibilă atunci când bateria de înaltă tensiune se află la cel mai ridicat nivel posibil de încărcare (SoC) și funcționează în intervalul optim de temperatură. Puterea disponibilă variază în funcție de condițiile de condus și este influențată de factori precum temperatura bateriei, nivelul de încărcare și uzura în timp.
- Puterea maximă de încărcare și timpul de încărcare de la 10% la 80%: performanțele reale de încărcare pot varia de la o stație la alta, chiar și atunci când acestea au aceeași putere nominală în kW. Ele depind de factori precum curentul maxim de încărcare, temperatura ambientală și cea a bateriei, nivelul de încărcare și uzura bateriei, precum și starea și gradul de solicitare ale stației și infrastructurii de încărcare. Puterea maximă indicată este măsurată în condiții WLTP, la o temperatură de aproximativ 23 °C și cu un nivel de încărcare a bateriei de cel puțin 5%. Modificarea acestor condiții poate conduce la performanțe diferite de încărcare.
Sursa: Skoda-Storyboard