Anvelopele sunt o componentă esențială a oricărei mașini și singurul punct de contact cu drumul. Din acest motiv, ele necesită îngrijire adecvată inclusiv atunci când sunt depozitate în garaj. Cum trebuie păstrate corect și când este necesar să fie înlocuite?
Durata de viață a unei anvelope este influențată de mai mulți factori. Unul dintre cei mai importanți este presiunea de umflare, iar un stil de condus excesiv de dinamic poate reduce, la rândul său, longevitatea anvelopelor. Șoferii ar trebui să acorde atenție și stării componentelor suspensiei, deoarece uzura acestora poate duce la tocirea neuniformă a anvelopelor.
Anvelopele merită atenție și în timpul schimburilor sezoniere regulate, o rutină cu care mulți șoferi din numeroase țări sunt deja obișnuiți. Înlocuirea sezonieră a anvelopelor oferă ocazia de a identifica rapid eventualele probleme. Totodată, modul în care acestea sunt depozitate este important pentru menținerea duratei lor de viață.
Depozitarea nu este complicată
Depozitarea necorespunzătoare a unui set de anvelope care nu este montat pe vehicul poate avea un impact negativ atât asupra duratei de viață, cât și asupra performanțelor în utilizare. Totuși, dacă nu le poți depozita la un service specializat, le poți păstra și acasă, cu respectarea câtorva reguli simple.
„În general, Škoda nu recomandă utilizarea anvelopelor mai vechi de șase ani”, spune Jiří Pazděrný, specialist în anvelope la Škoda Auto.
Înainte de depozitare, este recomandat să speli anvelopele cu apă și să îndepărtezi pietrele și alte impurități. Apoi, lasă-le să se usuce bine, deoarece umezeala nu le este benefică. Din acest motiv, nu ar trebui depozitate în huse etanșe, întrucât în interior se poate forma condens, care nu mai poate fi eliminat ușor. Înainte de a fi depozitată, fiecare anvelopă trebuie verificată pentru a te asigura că nu este deteriorată și că are o adâncime suficientă a benzii de rulare.
Cum să depozitezi corect anvelopele
- depozitează anvelopele într-un loc uscat;
- ferește-le de lumina directă a soarelui;
- încearcă să menții o temperatură între 5 și 20 °C;
- fluctuațiile frecvente de temperatură sunt dăunătoare;
- ține-le departe de uleiuri, benzină și solvenți, deoarece aceste substanțe degradează cauciucul;
- roțile complete, cu jante, trebuie stivuite orizontal, cel mult un set;
- roțile cu jante pot fi și suspendate pe un suport adecvat;
- anvelopele fără jante trebuie depozitate vertical, una lângă alta, și rotite ocazional.
Dacă nu dispui de condițiile necesare pentru depozitarea corectă a anvelopelor, Delcar îți pune la dispoziție serviciul de Depozitare roți.
Astfel, roțile tale sunt păstrate în siguranță și în condiții optime, pentru a-și menține cât mai bine proprietățile și pentru a avea o durată de viață cât mai lungă.
Dacă lipsește un plumb de echilibrare de pe jantă sau apar vibrații în timpul condusului, întregul set de roți trebuie reechilibrat. De asemenea, este recomandat să marchezi poziția fiecărei anvelope înainte de demontare. Pentru a obține o uzură cât mai uniformă, poziția anvelopelor pe vehicul ar trebui schimbată la fiecare sezon.
Roțile de pe puntea față trebuie mutate pe puntea spate și invers.
„Acest lucru asigură o uzură uniformă a întregului set”, explică specialistul. Totuși, recomandarea nu se aplică vehiculelor care folosesc anvelope de dimensiuni diferite pe față și pe spate. Din această categorie fac parte anumite versiuni ale modelelor Škoda Enyaq și Škoda Elroq. „De asemenea, trebuie acordată atenție montării corecte a anvelopelor direcționale, care nu pot fi mutate de pe partea dreaptă pe partea stângă a vehiculului”, adaugă Pazděrný.
Nu subestima deteriorările
Dacă o anvelopă este deteriorată, de exemplu dacă prezintă o umflătură pe flanc, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă. O astfel de deformare indică o afectare a structurii interne a anvelopei, cel mai adesea a cordului, și reprezintă un risc major de siguranță.
La fel, o anvelopă perforată nu ar trebui tratată superficial. Chiar și perforațiile aparent minore pot deveni problematice. În general, experții nu recomandă repararea anvelopelor după o pană, iar înlocuirea unei anvelope deteriorate este întotdeauna în interesul siguranței, deoarece aceasta poate ceda într-un moment critic. „O perforație în zona umărului sau a flancului înseamnă sfârșitul anvelopei”, subliniază Pazděrný.
Ori de câte ori o anvelopă trebuie înlocuită, este recomandat ca ambele anvelope de pe aceeași punte să fie schimbate împreună.
Anvelopele cu Plus
Anvelopele furnizate de Škoda Auto pentru vehiculele sale poartă, din primăvara acestui an, simbolul „+” pe flanc. Acesta indică faptul că sunt anvelope originale destinate vehiculelor Škoda.
„Anvelopa are aceeași denumire comercială ca versiunea disponibilă în mod obișnuit, însă marcajul Plus indică diferențe de construcție. Ea este dezvoltată prin colaborarea dintre producătorul de anvelope și producătorul auto, special pentru un anumit vehicul”, explică Pazděrný această diferență subtilă, dar importantă.
Anvelopele marcate astfel asigură performanțe optime ale vehiculului atunci când sunt întreținute corespunzător. La finalul duratei de viață, aceste anvelope originale pot fi achiziționate din nou de la dealerii Škoda.
Clienții pot, desigur, să aleagă orice anvelope pentru vehiculul lor, atât timp cât acestea respectă dimensiunile prevăzute în documentele mașinii. „În general, recomandăm să nu faceți economii la anvelope și să alegeți produse de la furnizori premium verificați. Acest lucru este cu atât mai important în cazul anvelopelor all-season”, adaugă Pazděrný.
Anvelopele all-season sunt recomandate pentru vehiculele cu un rulaj anual de aproximativ 15.000 km, utilizate în principal în zone urbane și periurbane, pe drumuri bine întreținute și în afara zonelor montane. Acestea pot fi o alegere potrivită mai ales pentru a doua mașină a familiei. Totuși, trebuie acceptate anumite compromisuri, deoarece o anvelopă all-season va fi întotdeauna inferioară uneia dedicate, de vară sau de iarnă, în condiții specifice de utilizare.
Sursa: Skoda-Storyboard