› Škoda oferă cea mai extinsă gamă 4×4 de până acum, incluzând Octavia, Superb, Karoq și Kodiaq, precum și modelele complet electrice Elroq și Enyaq
› Modelele 4×4 cu motor termic utilizează o nouă generație de ambreiaj multidisc controlat electronic, integrat cu sistemele vehiculului pentru o distribuție mai rapidă și mai lină a cuplului și o manevrabilitate îmbunătățită
› Controlul predictiv al tracțiunii integrale ajustează distribuția cuplului în milisecunde, sporind tracțiunea, stabilitatea și siguranța pe drumuri umede, pe zăpadă și pe suprafețe nepavate
› Modelele Škoda 4×4 se bucură de o cerere deosebit de ridicată pe piețele alpine și nordice
Mladá Boleslav, 24 februarie 2026 – Škoda Auto continuă să își dezvolte tradiția îndelungată în domeniul tracțiunii integrale și oferă în prezent clienților cea mai amplă gamă 4×4, acoperind o varietate largă de segmente: de la Octavia și Superb, la SUV-urile Karoq și Kodiaq, până la modelele complet electrice Elroq și Enyaq. Tehnologia modernă de tracțiune integrală îmbunătățește aderența, stabilitatea, siguranța și confortul prin susținerea dinamicii de condus în condiții dificile, de exemplu pe drumuri umede, pe zăpadă și pe suprafețe nepavate. O prezentare detaliată a punctelor forte și a avantajelor specifice ale modelelor Škoda 4×4 poate fi găsită pe Škoda Storyboard.
„Vehiculele Škoda cu tracțiune integrală combină utilizarea de zi cu zi cu un nivel și mai ridicat de stabilitate și siguranță la condus. Sistemul AWD al modelelor noastre cu motor termic este conceput să reacționeze în milisecunde atunci când roțile încep să piardă aderența, folosind un ambreiaj inter-axial și vectorizarea cuplului pentru a direcționa forța acolo unde este cea mai eficientă. În plus, o punte spate multi-link îmbunătățește confortul la rulare, în special atunci când tracțiunea este scăzută. La modelele complet electrice Enyaq și Elroq, software-ul coordonează motoarele electrice de pe ambele punți pentru a oferi performanță AWD în orice condiții. Alte funcții ale modelelor noastre Škoda 4×4 care sprijină suplimentar șoferul pe suprafețe dificile includ modul off-road și asistența la coborâre.”
Johannes Neft, Membru al Consiliului de Administrație pentru Dezvoltare Tehnică
4×4 inteligent: noua generație de ambreiaj multidisc controlat electronic și dinamică de condus îmbunătățită
La modelele Škoda 4×4 cu motor termic, elementul central al sistemului este un ambreiaj multidisc controlat electronic, complet integrat cu sistemele electronice și de asistență ale vehiculului, pentru un răspuns deosebit de rapid și lin. Sistemul funcționează complet automat, unitatea de control evaluând continuu datele furnizate de senzori precum viteza roților, unghiul de direcție și accelerația longitudinală și laterală.
Acesta ajustează în timp real distribuția cuplului între punți, contribuind la un comportament mai stabil în viraje și la o tracțiune sigură, chiar și pe suprafețe cu aderență variabilă. Atunci când tracțiunea integrală nu este necesară, sistemul optimizează transferul de cuplu.
Škoda Kodiaq 4×4
SUV-ul de familie este de mult timp unul dintre cele mai căutate modele Škoda cu tracțiune integrală. Este disponibil cu motoarele 2.0 TDI/142 kW, 2.0 TSI/150 kW și, pentru varianta RS, 2.0 TSI/195 kW.
Printre modelele Škoda 4×4, populare în rândul clienților care tractează frecvent rulote, echipamente sportive sau cai, de exemplu, Kodiaq se remarcă: în funcție de specificație, poate tracta remorci de până la 2,5 tone și oferă sisteme de asistență pentru tractare mai sigură. În 2025, versiunile 4×4 au reprezentat 39% din înmatriculările în UE 27+4.
Škoda Superb 4×4
Superb 4×4 combină o experiență rafinată la condus și o livrare lină a puterii cu o stabilitate ridicată în orice situație de condus. Este disponibil cu motorul diesel 2.0 TDI/142 kW sau cu motorul pe benzină 2.0 TSI/195 kW, în variantele de caroserie liftback și combi.
Superb 4×4 este cel mai popular în Germania, Republica Cehă și Polonia, tracțiunea integrală reprezentând 29% din vehiculele Superb livrate în 2025. Cea mai vândută versiune Superb cu tracțiune integrală este echipată cu motorul 2.0 TDI/142 kW.
Škoda Octavia 4×4
Octavia 4×4 combină valorile consacrate ale bestsellerului – precum practicitatea și eficiența – cu siguranța și încrederea pe suprafețe alunecoase. Tracțiunea integrală este oferită exclusiv cu motorul pe benzină 2.0 TSI/150 kW, pentru ambele tipuri de caroserie – liftback și combi.
În regiunile alpine și nordice, tradițional puternice pentru acest tip de sistem, Octavia 4×4 este de mult timp printre cele mai căutate variante – de exemplu în Elveția, dar și pe piețe importante precum Germania și Polonia.
Škoda Karoq 4×4
La SUV-ul compact, clienții pot alege tracțiune integrală fie cu motorul pe benzină 2.0 TSI/140 kW, fie cu motorul diesel 2.0 TDI/110 kW.
În versiunea 4×4, Karoq vine întotdeauna cu modul de condus Off-road – pentru utilizare în afara drumurilor asfaltate – și cu asistență la coborâre (Hill Descent Assist).
În 2025, majoritatea vehiculelor Karoq cu tracțiune integrală a fost livrată clienților din Germania, Elveția și Republica Cehă. Pentru versiunea 4×4, clienții aleg cel mai frecvent motorul 2.0 TDI de 110 kW.
Gama Škoda cu tracțiune integrală: o poveste de succes
Din 2020, Škoda Auto a livrat peste 110.000 de vehicule complet electrice cu tracțiune integrală, acestea fiind tradițional cele mai puternice în piețele alpine și nordice precum Elveția, Germania, Norvegia și Suedia.
În 2025, producătorul auto ceh a livrat la nivel global un total de 125.895 de vehicule cu tracțiune integrală.
O prezentare detaliată a punctelor forte și a avantajelor specifice ale modelelor Škoda 4×4 poate fi găsită pe Škoda Storyboard.
* Puterea maximă este determinată conform UN-GTR.21. Puterea maximă este disponibilă atunci când bateria de înaltă tensiune se află la cel mai ridicat nivel posibil de încărcare (SoC) și funcționează în intervalul optim de temperatură. Puterea disponibilă variază în funcție de scenariul de condus și este influențată de factori precum temperatura bateriei, nivelul de încărcare și îmbătrânirea fizică a bateriei de înaltă tensiune.
Sursa: Skoda-Storyboard